ELECTROMOBILE - Réchauffeur moteur et ses avantages

Quel est l'avantage du réchauffeur ?

Il permet, par le réchauffage du circuit d'eau du véhicule jusqu'à 80° (suivant la résistance choisi de 500 à 2000W), d'obtenir une température homogène de toute la mécanique :

• garantissant un démarrage « à chaud « optimal.
• réduisant de 50% la consommation et la pollution habituellement constatée lors du départ à froid et des premiers kilomètres.
• supprimant ainsi les contraintes et usures mécaniques liés aux basses températures.
• Permettant accessoirement d'utiliser tout de suite votre véhicule, à l'allure désirée, confortablement installé dans un habitacle tempéré.

Nous sommes heureux, en tant qu'importateur, de vous proposer, quelque soit votre application, toute la gamme des réchauffeurs électriques et accessoires
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Voici quelques exemples des dégats et conséquences de l'utilisation des véhicule à froid en petit parcours.

Aiguille d'injecteur calaminée par le dépot d'imbrulés, cause des défauts suivants !

Conduit d'admission au 3/4 colmate par la calamine, le moteur ne respire plus, donc manque de puissance!

Volets de régulation d'admission bloqués par l'encrassement

Apres un décalaminage chimique et mécanique
le mécanisme est a nouveau propre,
la régulation libre, et le fonctionnement correct!

Afin de vous préserver de tous ces désagrements, équipez votre moteur d'un réchauffeur CALIX.

Consommation de carburant en Litres durant les 5 premiers kilomètres

en gris sans le réchauffeur moteur CALIX
en rouge avec le réchauffeur moteur CALIX

Emission de polluant en Kg pour un vehicule parcourant 10000 km /an et effectuant 500 demarrages a froid.
Monoxyde de carbone / hydrocarbure imbrule

Les autres applications et leurs particularités:

 Tracteur et engin agricole : 

- réchauffage moteur et cabine, maintient en charge des batteries.

                                                                                                                                            

                                         

Camions, camping car, bus de transport scolaire et touristique:

- réchauffage moteur, cabine, habitacle et cellule de vie, maintient en charge des batteries.

  

                                                      réchauffeur de réservoir d'huile hydraulique( Nouvauté 2007 !)

Engin et camion de chantier :

- réchauffage moteur, réchauffage cabine , maintient en charge des batteries.

                                                                                                                                  

Moteur stationaire, groupe électrogène, compresseur, motopompe, :

- réchauffage moteur( caractéristiques spécifiques à une utilisation permanente ! ), maintient en charge des batteries.

 

Véhicule militaires, d'intervention incendie, de secours et ambulance :

( Priorité à une intervention dans l'urgence fiable ! ) 

- réchauffage moteur, cabine et habitacle, maintient en charge des batteries.

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